Hunter WA310/20LE-221WM1S Стенд сход-развал

Hunter WA310/20LE-221WM1S Стенд сход-развал от компании ГК Автооборудование - фото 1
1 205 874,82 ₽
Мин. сумма заказа у продавца 5 000 ₽
В наличии

Доставка

 Cамовывоз в г. Санкт-ПетербргБесплатно
 СДЭКПо тарифам перевозчика
Подробнее о доставке

Оплата

 Оплата по реквизитам на расчетный счет
 Оплата курьеру по г. Санкт-Петербург
 Оплата при самовывозе по г. Санкт-Петербург

Описание

Описание:

Hunter WA310/20LE-221WM1S – стенд сход-развал 3d с экономичным мобильным кабинетом, программным обеспечением WinAlign Elite, операционной системой Windows; опцией Photo/Video, колесными адаптерами (10-24,5″), монитором LCD 20″ и цветным принтером. Стенд в настенном параллельном исполнении.

ПО WinAlign:

WinAlign – программное обеспечение, которое содержит широчайшую информационную базу спецификаций автомобилей и многочисленные запатентованные функции, повышающие производительность и упрощающие регулировку. Базу можно дополнять посредством Интернета (функция WebSpecs).

  • ExpressAlign® – проводит анализ полученных измерений и помогает регулировать каждый автомобиль более рационально (четкие последовательные действия без лишних шагов).
  • WinToe® – фукция, при помощи которой рулевое колесо принимает верное положение без проведения повторной регулировки и без фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам и может осуществляться с вывешенной осью.
  • Для упрощения подбора и экономии времени создана база данных по инструментам и комплектам регулировки, которые необходимы для осуществления регулировочных операций с каждым автомобилем.
  • Для наглядности представления углов установки колес автомобиля есть функция “Виртуальный вид”, которая в формате 3d отображает регулировки в режиме реального времени.
  • Информацию по наклонам (поперечному и продольному) поворотного шкворня и прилежащему углу можно получить при помощи функции Fast caster/SAI всего за одно измерение.
  • Подвеска на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, пазами или двойными эксцентриками эффективно и быстро регулируется при помощи пошаговых иллюстраций и функции“Монитор перемещения рычагов подвески” CAMM®.
  • Корректное положение шайбы переменной толщины оперативно рассчитывается при помощи функцииShim-Select II. В зависимости от типа проводится одновременное регулирование схождения и развала задних колес машины.
  • При ограничениях и неудобствах подхода к регулировкам с установленным колесом используется функция “Регулировка без колес”, убыстряющая регулировочный процесс. Примечание: необходим комплект адаптеров (20-1978-1).
  • Автоматический калькулятор втулок (функция ABC®) – применяется для определения положения и размера втулки в процессе проведения одновременной регулировки продольного наклона передних колес фургонов или пикапов и развала. Не нужно тратить время на нулевую втулку.
  • Измерение высоты посадки – для поддержания автоввода данных при помощи электроизмерителя (в пульте дистанционного управления).
  • Обеспечение мгновенного доступа к информации о смещении осей и симметрии помогает определить необходимость проведения кузовного ремонта или выявляет факт поставарийного восстановления.
  • WinAlignTuner™ – для выполнения настроек автомобильной подвески с модифицированной ходовой частью. Примечание: необходим комплект ПО 20-2004-1, рекомендации: комплект лебедки 20-2011-1 Bump Steer и индикатор дистанционный 30-418-1-X-XF.
  • Видеобиблиотека – содержит около 300 видеороликов, демонстрирующих все нюансы проведения процедуры сход-развала. Очень полезна при объяснении сути процесса клиентам, помогает решить нестандартные проблемы, повышает уровень компетенции механика.
  • Для упрощения проверки рулевого управления и подвески машины можно воспользоваться режимом просмотра «Укажи и щелкни» (4000 иллюстраций и фотографий).
  • Автораспознавание вывешивания оси.
  • Цветная распечатка данных демонстрирует клиенту подробный результат проведенной работы и информирует о необходимости ремонтных работ или замены деталей.
  • CodeLink™ – производит перенастройку датчика угла положения рулевого колеса для верного функционирования системы стабилизации курсовой устойчивости (соответствие требованиями OEM). Примечание: необходим комплект 20-2151-1.
  • Ассистент заезда – для безопасного и легкого позиционирования машины на подъемнике или на яме. С веб-камеры информация выводится на экран монитора. Примечание: необходима веб-камера.

Режимы измерений:

«Текущая плоскость» – углы установки колес автомобиля определяются относительно плоскости, образуемой мишенями.
«Базовая плоскость» – углы установки колес автомобиля определяются относительно плоскости, параллельной путям подъемника или ямы;

Способы компенсации биений:

  • Прокатывание – быстрая процедура с доп. функцией контроля грубых ошибок;
  • Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля или при регулировке «без колес». Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

Характеристики

Производитель
Hunter
Страна производства
США