Bosch TCE 4435-24 S001 / TCE 4435-24 S501 Усиленный автомат, до 24"/28", взрыв, Ergo Control

Bosch TCE 4435-24 S001 / TCE 4435-24 S501 Усиленный автомат, до 24"/28", взрыв, Ergo Control

Шиномонтажные станки новой архитектуры с усиленной рамой для работы с колесами любой сложности, с увеличенной производительностью электромотора и пневмосистемы.

Станок рекомендован для постов с высокой нагрузкой, для работы с низкопрофильными шинами, покрышками с твердым бортом, RFT и UHP.

Технические характеристики

Диаметр обода колеса (модели 4430, 4435)	10” — 22” (захват снаружи) 12” — 24” (захват изнутри)
Диаметр обода колеса (модели 4430-24, 4435-24)	10” — 24” (захват снаружи) 12” — 28” (захват изнутри)
Ширина диска	3” — 12,5”
Максимальный диаметр колеса (TCE 4430/4435)	1100 мм
Максимальный диаметр колеса (TCE 4430-24/4435-24)	1200 мм
Пневматическое давление воздуха	8 — 10 бар
Мощность двигателя	1,1 кВт
Скорость вращения стола	2 скорости – 7 или 15 оборотов в минуту
Диапазон работы бокового отжима борта	70 – 397 мм
Усилие отжатия борта	11500 Н

Габариты	TCE 4430	TCE 4435
Ширина	1280 мм	1280 мм
Высота	2110 мм	2110 мм
Глубина	1840 мм	1840 мм
Вес	317,5 кг	330 кг

Комплектация базовых моделей TCE 4430(24) и TCE 4435(24):

1. Шиномонтажный станок;
2. Пластмассовая вставка для монтажной головки (5 шт)
3. Манометр на колонне со шлангом подкачки;
4. Монтировочный рычаг;
5. Пластиковая накладка на тыльную сторону монтажной головки; пластиковая накладка на боковую отжимную лапу;
6. Кисть;
7. Пневморазъемы для подключения станка.
8. Интегрированное устройство накачивания шин через монтажные захваты (кулачки) (в моделях TCE4435 и TCE4435-24);

• Захват диска до 22" (снаружи) и до 24" (изнутри) в моделях TCE 4430 и TCE 4435
• Захват диска до 24" (снаружи) и до 28" (изнутри) в моделях TCE 4430-24 и TCE 4435-24 (обеспечивается системой быстрой перестановки зажимных кулачков)
• Ширина обслуживаемых колес — до 12.5"
• Телескопическая система ограничителя лапы бокового отжима борта позволяет обслуживать колеса от 70 до 397 мм и экономить время и воздух при работе с узкими колесами.

Сделано
в Италии

Особенности конструкции

Прочная и функциональная конструкция

В основе конструкции новых шиномонтажных станков стоит уникальная концепция Bosch G-Frame. Эта усовершенствованная конструкция увеличивает жесткость станка, прочность крепления силовых элементов, сокращает внутренние нагрузки и обеспечивает лучшее позиционирование шин и диска. Ось откидной колонны перенесена ближе к монтажному столу, что позволяет увеличить жесткость конструкции и исключить люфт колонны в рабочем положении.

Безопасность и удобство

Пневматически управляемое крепление колонны усилено для повышения прочности и устойчивости наиболее нагруженных компонентов. Штанга, к которой крепится монтажная головка, теперь имеет шестиугольную форму, что придает ей дополнительную жесткость. Безопасность пользователя и защита обода также усовершенствованы. Специальный ярко-желтый дефлектор крепится к цилиндру поворотного стола служит дополнительной защитой для пользователя.

Вспомогательное устройство («Третья рука»): Удобная и эффективная

TCE 330 представляет собой пневматическое устройство с двумя рычагами, упрощающими работу с шинами низкого профиля, монтаж и демонтаж шин UHP (Ultra High Performance) и шин RFT (Run Flat Tyres). При разработке TCE 330 учтен большой опыт пользователей. Переключатели управления удобно размещены для управления одной рукой и доступны из любой рабочей области, что упрощает все операции по монтажу и демонтажу шины.

Bosch IT – эффективная технология «взрывной» накачки

Система «взрывной» накачки через зажимы стола гарантирует более высокую мощность благодаря новому дизайну. В системе применены магистрали большего сечения и эффективно подобранное положение относительно шины. Накачка шин управляется боковой педалью. Система на 25% быстрее большинства аналогов.

Инновации и удобство

Двухскоростной усиленный поворотный стол легко управляется с помощью педали. Новый дизайн поворотного стола облегчает зажим обода. Реконструированные зажимы позволяют быстро устанавливать и снимать защитные накладки для работы с разными типами дисков. Стол имеет составную сварную конструкцию, обеспечивающую асболютную жесткость и сохранение геометрии стола при любых нагрузках.

Опция) TSL 230 - лифт

Некоторые колеса легковых автомобилей и особенно внедорожников, могут быть очень тяжелыми. Лифт TSL 230 позволяет работать в удобном положении не напрягая спину. Это экономит время, потому что сразу после операции отжима борта колесо поднимается и укладывается на стол пневмоцилиндром, что значительно повышает производительность. Кроме того, для этих колес имеется роликовое основание для облегчения поворота колеса при отжиме борта.

(Опция) Система управления Ergo Control

Новый запатентованный механизм управления Ergo Control. Система отжима борта управляется рукояткой с ювелирной точностью, а не педалью, что делает работу безопасной, быстрой, точной и удобной

• Эргономичное управление — мастер находится перед колесом, а не в передней части станка. При этом нет необходимости тянуться к колесу или педалям.
• Меньше затрат — Снижение расхода воздуха, т.к. рычаг отводится именно на то расстояние, которое необходимо
• Повышенная безопасность — плавный и точный ход позволяют избежать ударных нагрузок и обеспечивает защиту шины, диска, а также датчиков TPMS.
• Повышенная скорость — Отжимной рычаг двигается быстрее, но может быть быстро остановлен оператором в том положении, которое достаточно для установки колеса.

(Опция) TLL 130 — усовершенствованная система монтажа и демонтажа шин.

Эта система позволяет выполнять операции по монтажу и демонтажу шин без помощи монтировки. Управляемая пневмоцилиндром монтажная лапка позволяет снимать и устанавливать шину, идеально следуя профилю диска не касаясь его. При этом доступ других инструментов более удобен.

Модификации TCE 4435 и TCE 4435-24

Станки Bosch TCE 4435 и Bosch TCE 4435-24 оснащены встроенной взрывной подкачкой шин. Она позволяет устанавливать усиленную или потерявшую начальную форму резину на обод диска нажатием педали. Надежный механизм направления пневматических шлангов подкачки максимально защищает систему от повреждений.